E4系２階建て新幹線『MAX』引退 日本の２階建て車両の歴史と世界の状況 - 鉄道模型モールBlog。
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2階建て新幹線「Max」10月1日ラストラン 時代築いた花形車両毎日新聞。
3ページ目 「2020年で見納め」って知ってた？2階建て新幹線フォーエヴァー@DIME アットダイム。
新幹線アーカイブ⑦ 100系「グランドひかり」登場2階建てが4両に！ 1989年2月12日。
引退間近！ オール2階建て新幹線E4系が誕生した東北・上越新幹線の事情とは？ - 鉄道コム。
写真8ページ目 さよならE4系「2階建て新幹線MAX」 なぜ2階建て車両は生まれ、消えていくのか文春オンライン。
2階建車両の赤いマークの意味とは？全てが新しかった100系新幹線鉄道ホビダス。
運行を終える2階建て「Max」E4系新幹線新幹線乗務員たちの思い出は。
600系じゃない！日本初オール2階建て新幹線デビュー、1994年7月15日レイルラボ ニュース。
2階建てが特徴だった新幹線「100系」、東海道新幹線の引退から20年 - 鉄道コム。
新幹線100系 2階建て中間車があの基地にいた！2020年5月7日- エキサイトニュース。
鉄道博物館の保存車両・その18わさびくま日記 - 楽天ブログ。
通勤の主役になり損ねた｢2階建て電車｣の弱点 グリーン車は成功したが普通車は普及せず通勤電車東洋経済オンライン。
東海道・山陽新幹線「100系」どんな車両だった？ 初2階建て 個室。
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2階建て新幹線Max「引退」後継車が作られなかった事情なるほど電車ニュース土屋武之毎日新聞「経済プレミア」。
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撮れたて100系。😆新幹線100系グランドひかり2階建車両JR西日本Shinkansen鉄道博多総合車両所博総。
2021年10月1日で引退する2階建て新幹線E4系Max車両基地取材と足跡を記録した保存版！『旅と鉄道』増刊10月号「ありがとうE4系Max」を発売します株式会社インプレスホールディングスのプレスリリース。
東海道・山陽新幹線ー100系電車 ２階建て食堂車・普通車Re-urbanization -再都市化。
新幹線「ロングノーズ」100系衝撃のデビュー 1985年 「2階建て車両1階。
存在感Maxなオール二階建て車両、E4系とその時代 普通車・グリーン車の車内や運用など鉄旅遊民。
2階建て新幹線よ永遠なれ! E4系が残した遺産と最後のご奉公 -。
動画フォト特集＆動画 お疲れさま「２階建て新幹線」 来月ラストラン。
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総二階建て新幹線Mt. Takao and Happy Music。
上越新幹線｢Max｣引退､2階建て車両の栄枯盛衰 在来線グリーン車は定着､一方で消えた車両も新幹線東洋経済オンライン。
引退間近！消えゆく「2階建て新幹線」その廃止の理由とは！GIG@NET・鉄ちゃんブログGIG@NET 鉄ちゃん Blog。
国内で唯一の「２階建て新幹線」ラストラン 2021年10月1日掲載 日テレNEWS NNN。
オール2階建て新幹線 1ページ 車両トレたび。
全国の人気「2階建て列車」11選 新幹線＆特急＆普通車も網羅！いこーよニュース。
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初めての2階建て新幹線車両 : 蜜蜂的写真日記。
2階建ての景色「目に焼き付けて」 新幹線乗務員たちの思い出は：朝日新聞。
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JR東日本 215系 オール2階建て車両「ダブルデッカーライナー」 「湘南ライナー」・「おはようライナー新宿」・「ホリデー快速ビューやまなし」おでかけライフ。
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引退迫る2階建て新幹線E4系 目に焼き付けたい「高い車窓」徹底ガイド乗りものニュース。
さらば2階建て新幹線 輸送力からサービス競争に - 日本経済新聞。
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引退した新幹線車両 200系 2 3新幹線 Shinkansen。
中国の急成長を陰で支えた｢2階建て列車｣の功績 高速鉄道の開業前､輸送力アップの切り札に海外東洋経済オンライン。
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無敵の２階建て新幹線リプロダクションクリニック東京公式ブログ。
20年以上活躍した「オール2階建て新幹線」が引退へ 意義はどこにあったのか？ 小林拓矢-。
二階建て新幹線の思い出たっちゃんの鉄楽切り抜き帳。
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10月の鉄道のデキゴト「新幹線100系、営業運転開始 1985年 」鉄道ホビダス。
新幹線「2階建て車両」は消滅も、ヨーロッパでは今もバリバリ現役なワケMerkmal メルクマール。
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E4系いよいよ引退！ オール2階建て新幹線の新型車両が登場しない理由 -。
